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Mañana se realizará la primera jornada de integración del área metropolitana. El jueves se trasladarán a la vecina capital. Piensan que la conexión puede estar lista dentro de siete años.
Mañana se realizará la primera jornada de integración del área metropolitana.
Las primeras Jornadas de Integración Área Metropolitana Paraná-Santa Fe, que comenzarán mañana a las 17 en el Salón de los Colegios (España 279) pretenden convertirse en la piedra fundacional en cuanto a las charlas que se entablarán por el nuevo puente que unirá las dos capitales.
El jueves se realizará la segunda etapa que, comenzará a las 9, y se desarrollará en el auditorio de la UTN Santa Fe (Lavaise 610).
Antes de los cónclaves que se desarrollarán uno en cada orilla, los profesionales explicaron que la cuestión “de la preparación de la documentación” demandará cerca de tres años, y luego la construcción del enlace llevará unos cuatro años más. Es decir que calculan que la conexión estará lista, si todo sigue por los carriles normales, para 2020.
Si bien todavía no se conoce cuál será el emplazamiento, una de las cabeceras podría instalarse en la zona de Bajada Grande. Hoy lo único que está claro es que se realizará unos kilómetros aguas arriba o aguas abajo de Paraná.
Los especialistas calculan que la extensión será de 15 kilómetros y luego habrá que agregarle los viaductos. El ingeniero civil Jorge D’ Agostino, adelantó que la obra “es mucho más fácil que la construcción del puente que unió Victoria con Rosario”, la última megaobra de la provincia tiene 54 kilómetros de extensión y está compuesta por 14 puentes anexos. Para tener más detalles será interesante escuchar la exposición del Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Juan Javier García. El funcionario estará a cargo de la apertura y al parecer dará las pautas para saber en qué situación está el convenio que se firmó este año entre la presidenta de la Nación, Cristina Fernández, y las autoridades de ambas provincias.
“Esto requiere una etapa previa al lanzamiento de la obra. El próximo paso es realizar el llamado a licitación de la consultora que realizará el estudio de factibilidad de la traza”, explicó Laura Alcain, presidenta del Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil de Entre Ríos que llegó a la Redacción junto al ingeniero civil Francisco Leiva, que es tesorero de la Federación Argentina de la Ingeniería Civil y el ingeniero Pedro Pellegrini.
El puente será un aliviador fundamental del túnel subfluvial, por el que pasan en la actualidad unos 12.000 vehículos por día.
Se calcula que el 30% de ese caudal son camiones de carga pesada, que transitan por la única conexión entre las dos ciudades que al tener un límite de velocidad sobrecarga las rutas y las hace mucho más peligrosas.
La agenda para los dos días de reuniones
La charla que comenzará mañana en el Salón de los Colegios (España 279) comenzará a las 17 con las acreditaciones de los participantes. Media hora más tarde se realizará la apertura formal, que estará a cargo de los presidentes de los colegios, la ingeniera Laura Alcain y el ingeniero Guillermo Rossler.
Para las 17.40 está previsto que el ministro Juan Javier García diserte sobre el estado del proyecto y se esperan algunos datos específicos sobre las posible fechas y lugares.
Luego se presentará la charla sobre El rol del Túnel Subfluvial y la importancia que tiene hoy para las dos ciudades. A las 18.20 está estipulado que se hable por los Lineamientos generales de la vinculación de ambas provincias e infraestructura, a cargo del ingeniero Justo Domé. Luego del break, a las 19.15 se explicará el Impacto de la obra sobre la economía de la región, a cargo del intendente de Crespo, Ariel Robles.
La arquitecta Mirta Soijet, desde las 19.40 realizará su exposición de Puente y territorio: de la línea al plano. La última presentación se realizará a las 20.15 y será el turno de las direcciones, tanto provincial como nacional de Vialidad. Analizarán la cuestión Infraestructura provincial y Avances sobre la nueva obra. El cierre del primer día está pautado para las 21 y luego se realizará un lunch.
La otra costa
En el auditorio de la UTN Regional Santa Fe (Lavaise 610) la actividad del jueves comenzará a las 9 con las acreditaciones y a las 10 está previsto que hable el ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe. Luego lo hará Tomás Vallejo, del Centro Comercial de Santa Fe. También se conocerá la injerencia en tránsito. (Fuente: Diario Uno)
Llegó el momento de hablar sobre el puente con Santa Fe
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Mañana se realizará la primera jornada de integración del área metropolitana. El jueves se trasladarán a la vecina capital. Piensan que la conexión puede estar lista dentro de siete años.
Mañana se realizará la primera jornada de integración del área metropolitana.
Las primeras Jornadas de Integración Área Metropolitana Paraná-Santa Fe, que comenzarán mañana a las 17 en el Salón de los Colegios (España 279) pretenden convertirse en la piedra fundacional en cuanto a las charlas que se entablarán por el nuevo puente que unirá las dos capitales.
El jueves se realizará la segunda etapa que, comenzará a las 9, y se desarrollará en el auditorio de la UTN Santa Fe (Lavaise 610).
Antes de los cónclaves que se desarrollarán uno en cada orilla, los profesionales explicaron que la cuestión “de la preparación de la documentación” demandará cerca de tres años, y luego la construcción del enlace llevará unos cuatro años más. Es decir que calculan que la conexión estará lista, si todo sigue por los carriles normales, para 2020.
Si bien todavía no se conoce cuál será el emplazamiento, una de las cabeceras podría instalarse en la zona de Bajada Grande. Hoy lo único que está claro es que se realizará unos kilómetros aguas arriba o aguas abajo de Paraná.
Los especialistas calculan que la extensión será de 15 kilómetros y luego habrá que agregarle los viaductos. El ingeniero civil Jorge D’ Agostino, adelantó que la obra “es mucho más fácil que la construcción del puente que unió Victoria con Rosario”, la última megaobra de la provincia tiene 54 kilómetros de extensión y está compuesta por 14 puentes anexos. Para tener más detalles será interesante escuchar la exposición del Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Juan Javier García. El funcionario estará a cargo de la apertura y al parecer dará las pautas para saber en qué situación está el convenio que se firmó este año entre la presidenta de la Nación, Cristina Fernández, y las autoridades de ambas provincias.
“Esto requiere una etapa previa al lanzamiento de la obra. El próximo paso es realizar el llamado a licitación de la consultora que realizará el estudio de factibilidad de la traza”, explicó Laura Alcain, presidenta del Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil de Entre Ríos que llegó a la Redacción junto al ingeniero civil Francisco Leiva, que es tesorero de la Federación Argentina de la Ingeniería Civil y el ingeniero Pedro Pellegrini.
El puente será un aliviador fundamental del túnel subfluvial, por el que pasan en la actualidad unos 12.000 vehículos por día.
Se calcula que el 30% de ese caudal son camiones de carga pesada, que transitan por la única conexión entre las dos ciudades que al tener un límite de velocidad sobrecarga las rutas y las hace mucho más peligrosas.
La agenda para los dos días de reuniones
La charla que comenzará mañana en el Salón de los Colegios (España 279) comenzará a las 17 con las acreditaciones de los participantes. Media hora más tarde se realizará la apertura formal, que estará a cargo de los presidentes de los colegios, la ingeniera Laura Alcain y el ingeniero Guillermo Rossler.
Para las 17.40 está previsto que el ministro Juan Javier García diserte sobre el estado del proyecto y se esperan algunos datos específicos sobre las posible fechas y lugares.
Luego se presentará la charla sobre El rol del Túnel Subfluvial y la importancia que tiene hoy para las dos ciudades. A las 18.20 está estipulado que se hable por los Lineamientos generales de la vinculación de ambas provincias e infraestructura, a cargo del ingeniero Justo Domé. Luego del break, a las 19.15 se explicará el Impacto de la obra sobre la economía de la región, a cargo del intendente de Crespo, Ariel Robles.
La arquitecta Mirta Soijet, desde las 19.40 realizará su exposición de Puente y territorio: de la línea al plano. La última presentación se realizará a las 20.15 y será el turno de las direcciones, tanto provincial como nacional de Vialidad. Analizarán la cuestión Infraestructura provincial y Avances sobre la nueva obra. El cierre del primer día está pautado para las 21 y luego se realizará un lunch.
La otra costa
En el auditorio de la UTN Regional Santa Fe (Lavaise 610) la actividad del jueves comenzará a las 9 con las acreditaciones y a las 10 está previsto que hable el ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe. Luego lo hará Tomás Vallejo, del Centro Comercial de Santa Fe. También se conocerá la injerencia en tránsito. (Fuente: Diario Uno)