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La CGT Regional Paraná exige garantías inmediatas para la continuidad del Servicio de Tren de Pasajeros Paraná – Colonia Avellaneda – La Picada, cubriendo Sauce Montrull y comunidades vecinales, en ambos sentidos.
Este tren no es un recuerdo. Es un servicio de transporte público fundamental para toda la comunidad: estudiantes que van a estudiar, trabajadores que llegan a su empleo, familias de los barrios y pueblos del recorrido.
Lo sostenemos por motivos concretos:
1. Calidad y seguridad: Es el medio más seguro y confiable para miles de personas.
2. Costo accesible: Protege el bolsillo de quienes menos tienen frente al aumento del colectivo y el combustible.
3. Preservación de rutas: Saca camiones y autos de las rutas, reduciendo roturas y siniestros.
4. Cuidado del ambiente: No es contaminante. Es transporte sustentable para el presente y el futuro.
Nuestro planteo es claro:
“Donde hoy hay una Unidad de Transporte con deficiencias, se repara. Se invierte. Se continúa brindando el servicio. Parar y abandonar no es una opción.
Para eso se requiere un compromiso real, técnico y financiero del Gobierno Nacional, del Gobierno Provincial y de los Municipios de todas las comunidades usuarias. También exigimos la protección efectiva de los puestos de trabajo del sector ferroviario.
Que la prueba de circulación de hoy, sin la presencia y asistencia de ingenieros y técnicos del Estado Nacional, no sea una mera puesta en escena.
Argentinos a las cosas. Queremos hechos, no fotos. Queremos trenes que anden todos los días”, indicaron desde la CGT Regional Paraná. (Fuente: Debate Abierto)
La CGT Regional Paraná pide por la continuidad real y sustentable del tren Paraná-La Picada
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La CGT Regional Paraná exige garantías inmediatas para la continuidad del Servicio de Tren de Pasajeros Paraná – Colonia Avellaneda – La Picada, cubriendo Sauce Montrull y comunidades vecinales, en ambos sentidos.
Este tren no es un recuerdo. Es un servicio de transporte público fundamental para toda la comunidad: estudiantes que van a estudiar, trabajadores que llegan a su empleo, familias de los barrios y pueblos del recorrido.
Lo sostenemos por motivos concretos:
1. Calidad y seguridad: Es el medio más seguro y confiable para miles de personas.
2. Costo accesible: Protege el bolsillo de quienes menos tienen frente al aumento del colectivo y el combustible.
3. Preservación de rutas: Saca camiones y autos de las rutas, reduciendo roturas y siniestros.
4. Cuidado del ambiente: No es contaminante. Es transporte sustentable para el presente y el futuro.
Nuestro planteo es claro:
“Donde hoy hay una Unidad de Transporte con deficiencias, se repara. Se invierte. Se continúa brindando el servicio. Parar y abandonar no es una opción.
Para eso se requiere un compromiso real, técnico y financiero del Gobierno Nacional, del Gobierno Provincial y de los Municipios de todas las comunidades usuarias. También exigimos la protección efectiva de los puestos de trabajo del sector ferroviario.
Que la prueba de circulación de hoy, sin la presencia y asistencia de ingenieros y técnicos del Estado Nacional, no sea una mera puesta en escena.
Argentinos a las cosas. Queremos hechos, no fotos. Queremos trenes que anden todos los días”, indicaron desde la CGT Regional Paraná. (Fuente: Debate Abierto)