Leido 22 veces
El titular de la Dirección Provincial de Vialidad detalló el ambicioso plan de recuperación vial que ya interviene más de 1000 kilómetros de rutas entrerrianas. Con una inversión mensual de 12.000 millones de pesos del tesoro provincial y una compra histórica de maquinaria, la gestión busca revertir décadas de desinversión y garantizar la seguridad en los caminos.
En una entrevista brindada al programa Debate Abierto Radio, Exequiel Donda, administrador de Vialidad Provincial, brindó precisiones sobre el plan de infraestructura vial puesto en marcha por el gobernador Rogelio Frigerio.
Donda señaló que, incluso antes de contar con los desembolsos del financiamiento internacional de 320 millones de dólares gestionados ante la Corporación Andina de Fomento (CAF), la provincia ya tiene contratados y en ejecución trabajos sobre 1059 kilómetros de rutas con recursos propios.
El funcionario describió un escenario crítico recibido al inicio de la gestión, afirmando que estaban todas las rutas en mal estado, no se salvaba ninguna, lo que generaba situaciones de extrema inseguridad para quienes las transitan. Para revertir esto, Vialidad implementó un sistema de rehabilitación vial que consiste en un bacheo profundo, donde se repara la base del pavimento antes de aplicar la nueva carpeta asfáltica.
Los trabajos actuales se dividen en grupos que abarcan arterias claves como las rutas 11, 20, 39, 45, 51 y 6, esta última vital por el flujo de tránsito internacional.
Inversión en equipamiento y plazos
Uno de los pilares del plan es la modernización del parque automotor, que Donda calificó como una “compra histórica” por su magnitud, algo que no ocurría desde hace muchísimos años en la repartición. El proceso incluye la adquisición de 70 nuevas unidades, entre las que se destacan 19 motoniveladoras, camiones volcadores, compactadores, carretones y regadores.
En cuanto al financiamiento, Donda reveló a Debate Abierto que el gobierno provincial está invirtiendo entre 11.000 y 12.000 millones de pesos mensuales del tesoro propio para sostener el ritmo de obra pública.
El objetivo es finalizar las obras actualmente en curso, siempre que las condiciones climáticas y financieras lo permitan.
Obra de acceso a Puerto Curtiembre
Entre los proyectos más destacados, mencionó la pavimentación del acceso a Puerto Curtiembre, una obra esperada durante años por su potencial turístico, la cual estiman terminar el año próximo. (Fuente: Debate Abierto)
Exequiel Donda: “El objetivo es intervenir el 100% de las rutas primarias en este mandato del gobernador”
Leido 22 veces
El titular de la Dirección Provincial de Vialidad detalló el ambicioso plan de recuperación vial que ya interviene más de 1000 kilómetros de rutas entrerrianas. Con una inversión mensual de 12.000 millones de pesos del tesoro provincial y una compra histórica de maquinaria, la gestión busca revertir décadas de desinversión y garantizar la seguridad en los caminos.
En una entrevista brindada al programa Debate Abierto Radio, Exequiel Donda, administrador de Vialidad Provincial, brindó precisiones sobre el plan de infraestructura vial puesto en marcha por el gobernador Rogelio Frigerio.
Donda señaló que, incluso antes de contar con los desembolsos del financiamiento internacional de 320 millones de dólares gestionados ante la Corporación Andina de Fomento (CAF), la provincia ya tiene contratados y en ejecución trabajos sobre 1059 kilómetros de rutas con recursos propios.
El funcionario describió un escenario crítico recibido al inicio de la gestión, afirmando que estaban todas las rutas en mal estado, no se salvaba ninguna, lo que generaba situaciones de extrema inseguridad para quienes las transitan. Para revertir esto, Vialidad implementó un sistema de rehabilitación vial que consiste en un bacheo profundo, donde se repara la base del pavimento antes de aplicar la nueva carpeta asfáltica.
Los trabajos actuales se dividen en grupos que abarcan arterias claves como las rutas 11, 20, 39, 45, 51 y 6, esta última vital por el flujo de tránsito internacional.
Inversión en equipamiento y plazos
Uno de los pilares del plan es la modernización del parque automotor, que Donda calificó como una “compra histórica” por su magnitud, algo que no ocurría desde hace muchísimos años en la repartición. El proceso incluye la adquisición de 70 nuevas unidades, entre las que se destacan 19 motoniveladoras, camiones volcadores, compactadores, carretones y regadores.
En cuanto al financiamiento, Donda reveló a Debate Abierto que el gobierno provincial está invirtiendo entre 11.000 y 12.000 millones de pesos mensuales del tesoro propio para sostener el ritmo de obra pública.
El objetivo es finalizar las obras actualmente en curso, siempre que las condiciones climáticas y financieras lo permitan.
Obra de acceso a Puerto Curtiembre
Entre los proyectos más destacados, mencionó la pavimentación del acceso a Puerto Curtiembre, una obra esperada durante años por su potencial turístico, la cual estiman terminar el año próximo. (Fuente: Debate Abierto)