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El jefe de Gabinete de la Nación, Jorge Capitanich, participó de la asamblea del Consejo Vial Federal (CVF), donde coincidió con las autoridades de dicho organismo y la Federación de Trabajadores Viales de Argentina (Fatvial), en aumentar los fondos destinados a mejorar la infraestructura vial, de acuerdo a lo informado por la Secretaría de Información Pública de Entre Ríos. Se acordó trabajar en una comisión que elabore un plan para obtener financiación ante organismo de créditos externos.
Rodriguez presidió la reunión del Consejo Vial Federal
Capitanich, se reunió, este jueves en el Hotel Panamericano de Capital Federal, con integrantes del Consejo Vial Federal (CVF), representantes de los trabajadores viales, nucleados en la Fatvial, y autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).De los temas abordados, en el encuentro, sobresalió la necesidad de aumentar los recursos de las Vialidades, de Nación y Provincias, con el propósito de mejorar la red caminera en su totalidad, incluyendo los caminos terciarios, primer eslabón de salida de la producción. También, a instancias del jefe de Gabinete, se acordó formar una Comisión Técnica con todas las partes involucradas, incluyendo Jefatura de Gabinete, que comenzaría a trabajar dentro de una semana.
Capitanich, se mostró de acuerdo a una reasignación de recursos para mejorar la infraestructura vial en los próximos años, y acompañar, de esa manera, el desarrollo del país. Aseguró que “no hay duda que la política vial es una política de estado”. Y citó como ejemplo de ello los 130 mil millones de pesos que la Nación ha invertido en obras viales en los últimos años y que actualmente se trabaja en 12 mil kilómetros de rutas que son habilitadas a través de los contratos de rehabilitación y mantenimiento (Crema)”.
Durante el acto, el presidente del CVF y director administrador de Vialidad de Entre Ríos, Jorge Rodríguez le comunicó al funcionario nacional “la preocupación de las vialidades en su totalidad y la necesidad de contar en un plazo no mayor a cinco años con nuevas obras que hagan frente al incremento del parque automotor que afirmen el desarrollo del país, comunicándolo con seguridad a través de las rutas, sean estas provinciales o nacionales, primaria o terciarias”.
En ese sentido, señaló que “en el 2002 teníamos 5 millones de vehículos, en 2011, 10 millones y en 2013, 11 millones. Esto nos obliga a mejorar la red vial en todo el país”, anticipó.
También, en la oportunidad se lo interiorizó a Capitanich sobre los alcances del Plan Estratégico Territorial (2014-2019) incluido en el Esquema Director Vial Argentino (Ediviar), programa que propone la concreción de obras viales en los próximos 10 años.
Asimismo, Rodríguez, solicitó “ratificar la política vial como política de Estado” y expresó que “precisamos aumentar los fondos para mejorar la red primaria, secundaria y terciaria. Para que la Vialidad crezca en cada sector del país, como lo venimos haciendo desde la gestión del presidente Néstor Kirchner, hasta la actualidad”. Por lo que aseguró que “la inversión es histórica, pero precisamos mayor partida presupuestaria”.
Luego, afirmó que “la obra vial en los últimos años significó un gran avance para la producción, el turismo, la educación, el arraigo de los pobladores de la zonas rurales y la comunicación entre los pueblos”.
El funcionario entrerriano, manifestó su conformidad tras el encuentro al que calificó “de histórico” al participar del mismo, el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Nelson Periotti, el presidente de la Federación de Trabajadores Viales de Argentina (Fatvial), Luís Beltrán, titulares de las vialidades de diferentes provincias.
Por último, se solicitó también, modificar la ley de impuesto a los combustibles líquidos y el gas natural ley Nº 23.966, y actualizar el pago de deudas contraídas pro convenio celebrados entre la DNV y las provincias para obras en rutas provinciales.(Fuente: Debate Abierto)
Aumentarán las partidas a las provincias para mejorar la infraestructura vial
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El jefe de Gabinete de la Nación, Jorge Capitanich, participó de la asamblea del Consejo Vial Federal (CVF), donde coincidió con las autoridades de dicho organismo y la Federación de Trabajadores Viales de Argentina (Fatvial), en aumentar los fondos destinados a mejorar la infraestructura vial, de acuerdo a lo informado por la Secretaría de Información Pública de Entre Ríos. Se acordó trabajar en una comisión que elabore un plan para obtener financiación ante organismo de créditos externos.
Rodriguez presidió la reunión del Consejo Vial Federal
Capitanich, se reunió, este jueves en el Hotel Panamericano de Capital Federal, con integrantes del Consejo Vial Federal (CVF), representantes de los trabajadores viales, nucleados en la Fatvial, y autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).De los temas abordados, en el encuentro, sobresalió la necesidad de aumentar los recursos de las Vialidades, de Nación y Provincias, con el propósito de mejorar la red caminera en su totalidad, incluyendo los caminos terciarios, primer eslabón de salida de la producción. También, a instancias del jefe de Gabinete, se acordó formar una Comisión Técnica con todas las partes involucradas, incluyendo Jefatura de Gabinete, que comenzaría a trabajar dentro de una semana.
Capitanich, se mostró de acuerdo a una reasignación de recursos para mejorar la infraestructura vial en los próximos años, y acompañar, de esa manera, el desarrollo del país. Aseguró que “no hay duda que la política vial es una política de estado”. Y citó como ejemplo de ello los 130 mil millones de pesos que la Nación ha invertido en obras viales en los últimos años y que actualmente se trabaja en 12 mil kilómetros de rutas que son habilitadas a través de los contratos de rehabilitación y mantenimiento (Crema)”.
Durante el acto, el presidente del CVF y director administrador de Vialidad de Entre Ríos, Jorge Rodríguez le comunicó al funcionario nacional “la preocupación de las vialidades en su totalidad y la necesidad de contar en un plazo no mayor a cinco años con nuevas obras que hagan frente al incremento del parque automotor que afirmen el desarrollo del país, comunicándolo con seguridad a través de las rutas, sean estas provinciales o nacionales, primaria o terciarias”.
En ese sentido, señaló que “en el 2002 teníamos 5 millones de vehículos, en 2011, 10 millones y en 2013, 11 millones. Esto nos obliga a mejorar la red vial en todo el país”, anticipó.
También, en la oportunidad se lo interiorizó a Capitanich sobre los alcances del Plan Estratégico Territorial (2014-2019) incluido en el Esquema Director Vial Argentino (Ediviar), programa que propone la concreción de obras viales en los próximos 10 años.
Asimismo, Rodríguez, solicitó “ratificar la política vial como política de Estado” y expresó que “precisamos aumentar los fondos para mejorar la red primaria, secundaria y terciaria. Para que la Vialidad crezca en cada sector del país, como lo venimos haciendo desde la gestión del presidente Néstor Kirchner, hasta la actualidad”. Por lo que aseguró que “la inversión es histórica, pero precisamos mayor partida presupuestaria”.
Luego, afirmó que “la obra vial en los últimos años significó un gran avance para la producción, el turismo, la educación, el arraigo de los pobladores de la zonas rurales y la comunicación entre los pueblos”.
El funcionario entrerriano, manifestó su conformidad tras el encuentro al que calificó “de histórico” al participar del mismo, el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Nelson Periotti, el presidente de la Federación de Trabajadores Viales de Argentina (Fatvial), Luís Beltrán, titulares de las vialidades de diferentes provincias.
Por último, se solicitó también, modificar la ley de impuesto a los combustibles líquidos y el gas natural ley Nº 23.966, y actualizar el pago de deudas contraídas pro convenio celebrados entre la DNV y las provincias para obras en rutas provinciales.(Fuente: Debate Abierto)