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El gobernador Rogelio Frigerio encabezó el acto por la reactivación de la obra pública en Entre Ríos; lo hizo este lunes a través de la reanudación de los trabajos en la ruta provincial 32, en el tramo cercano a Boca del Tigre.
“Es un día especial porque, después de cinco meses de ordenar el desorden que encontramos y negociar una abultada deuda con los contratistas de obra pública de la provincia, retomamos la obra con responsabilidad y con muchas ganas de hacer y resolver problemas”, aseguró el mandatario provincial.
Se reanudaron las obras en la ruta provincial 32, tras la firma de un convenio entre el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Darío Schenider, y el titular de la Dirección de Vialidad Provincial, Exequiel Donda. La obra, financiada por el gobierno provincial y abarca la extensión entre Crespo y Viale, con inicio inmediato en el tramo más crítico entre Crespo y Seguí.
De hecho, de la 32 mencionó que “es una ruta icónica porque une Viale, Seguí, Crespo, tres rutas nacionales, va a un aeropuerto internacional y une puertos con producción, pero que estaba con una necesidad imperiosa de avanzar con las obras que hoy arrancan en esta primera etapa de cuatro kilómetros de reciclado, de base negra, y 40 kilómetros de asfaltado final”.
Frigerio se mostró “entusiasmado con el arranque” de los trabajos y prometió: “Todos los días vamos a ir arrancando con distintas obras prioritarias para la provincia, en un enorme esfuerzo, porque todos sabemos de la situación económica y fiscal que atraviesa Entre Ríos por lo que se heredó y por la crisis”.
“Un plan estratégico de obra pública”
En la oportunidad, Frigerio reveló que la deuda del Estado provincial para con los contratistas de obra pública “era por casi 30 mil millones de pesos por certificados que no se pagaron y redeterminación de precios”. Y valoró la predisposición de los contratistas “para acordar un mecanismo de pago de esa deuda tan grande y, a partir de ese acuerdo, hoy retomar las obras prioritarias”.
“Esa prioridad en las obras tiene que ser una política de Estado, una estrategia de todos los entrerrianos”, sentenció y dio cuenta de la convocatoria a un plan estratégico de obra pública, junto a empresarios, la Cámara de la Construcción, intendentes, la oposición y la sociedad civil.
“Esa estrategia tiene que ser una política de Estado y ya arrancamos un plan estratégico de obra pública para la provincia, que será ratificado por la Legislatura para que sea el faro que ilumine las decisiones de políticas públicas vinculadas a la infraestructura de cara a los próximos 30 o 40 años”, fundamentó el gobernador.
Schneider, por su parte, completó: “La 32 es una ruta con mucho tránsito y forma parte de la infraestructura que mueve la producción en Paraná Campaña y la provincia también. Viale, Seguí, Crespo son lugares donde hay industrias muy importantes, una zona rural de actividad avícola, porcina y agropecuaria cuya producción se mueve por la 32, que también forma parte del acceso a los puertos de Diamante y Rosario”.
“La obra debería estar culminada en agosto y el presupuesto es de 800 millones de pesos”, informó el ministro al dar cuenta que la obra, que estaba paralizada desde el año pasado, “se deterioró muchísimo”.
“Provincia está haciendo un esfuerzo enorme para dar respuesta a la demanda. Toda la obra pública se irá reiniciando paulatinamente con un sentido de absoluta responsabilidad para cumplir con los compromisos que nos estamos imponiendo”, cerró. (Fuente: Elonce.com)
Frigerio reactivó la obra pública en Entre Ríos
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El gobernador Rogelio Frigerio encabezó el acto por la reactivación de la obra pública en Entre Ríos; lo hizo este lunes a través de la reanudación de los trabajos en la ruta provincial 32, en el tramo cercano a Boca del Tigre.
“Es un día especial porque, después de cinco meses de ordenar el desorden que encontramos y negociar una abultada deuda con los contratistas de obra pública de la provincia, retomamos la obra con responsabilidad y con muchas ganas de hacer y resolver problemas”, aseguró el mandatario provincial.
Se reanudaron las obras en la ruta provincial 32, tras la firma de un convenio entre el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Darío Schenider, y el titular de la Dirección de Vialidad Provincial, Exequiel Donda. La obra, financiada por el gobierno provincial y abarca la extensión entre Crespo y Viale, con inicio inmediato en el tramo más crítico entre Crespo y Seguí.
De hecho, de la 32 mencionó que “es una ruta icónica porque une Viale, Seguí, Crespo, tres rutas nacionales, va a un aeropuerto internacional y une puertos con producción, pero que estaba con una necesidad imperiosa de avanzar con las obras que hoy arrancan en esta primera etapa de cuatro kilómetros de reciclado, de base negra, y 40 kilómetros de asfaltado final”.
Frigerio se mostró “entusiasmado con el arranque” de los trabajos y prometió: “Todos los días vamos a ir arrancando con distintas obras prioritarias para la provincia, en un enorme esfuerzo, porque todos sabemos de la situación económica y fiscal que atraviesa Entre Ríos por lo que se heredó y por la crisis”.
“Un plan estratégico de obra pública”
En la oportunidad, Frigerio reveló que la deuda del Estado provincial para con los contratistas de obra pública “era por casi 30 mil millones de pesos por certificados que no se pagaron y redeterminación de precios”. Y valoró la predisposición de los contratistas “para acordar un mecanismo de pago de esa deuda tan grande y, a partir de ese acuerdo, hoy retomar las obras prioritarias”.
“Esa prioridad en las obras tiene que ser una política de Estado, una estrategia de todos los entrerrianos”, sentenció y dio cuenta de la convocatoria a un plan estratégico de obra pública, junto a empresarios, la Cámara de la Construcción, intendentes, la oposición y la sociedad civil.
“Esa estrategia tiene que ser una política de Estado y ya arrancamos un plan estratégico de obra pública para la provincia, que será ratificado por la Legislatura para que sea el faro que ilumine las decisiones de políticas públicas vinculadas a la infraestructura de cara a los próximos 30 o 40 años”, fundamentó el gobernador.
Schneider, por su parte, completó: “La 32 es una ruta con mucho tránsito y forma parte de la infraestructura que mueve la producción en Paraná Campaña y la provincia también. Viale, Seguí, Crespo son lugares donde hay industrias muy importantes, una zona rural de actividad avícola, porcina y agropecuaria cuya producción se mueve por la 32, que también forma parte del acceso a los puertos de Diamante y Rosario”.
“La obra debería estar culminada en agosto y el presupuesto es de 800 millones de pesos”, informó el ministro al dar cuenta que la obra, que estaba paralizada desde el año pasado, “se deterioró muchísimo”.
“Provincia está haciendo un esfuerzo enorme para dar respuesta a la demanda. Toda la obra pública se irá reiniciando paulatinamente con un sentido de absoluta responsabilidad para cumplir con los compromisos que nos estamos imponiendo”, cerró. (Fuente: Elonce.com)