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El concejal y precandidato a viceintendente de Paraná del PJ, David Cáceres, se refirió a la campaña electoral con vistas a las PASO y planteó que la propuesta de Rosario Romero como candidata a intendenta es darle continuidad a todo lo realizado por la actual gestión.
En declaraciones realizadas al programa A Quien Corresponda (Radio De la Plaza), Cáceres sostuvo que la campaña “marcha muy bien; venimos teniendo muchas actividades con organizaciones intermedias, comisiones vecinales, y la verdad que la recepción con los vecinos es muy buena donde se destaca la gestión de Adán Bahl y nosotros con una clara impronta de proponer una continuidad a lo realizado y profundizar en aquellas cuestiones en las que aún falta profundizar”.
En relación con la interna ante Gustavo Guzmán y Nicolás Mathieu, consideró que “más allá de que siempre fue un propósito ir en busca de la unidad, como se dio a nivel nacional con la candidatura de Sergio Massa y Agustín Rossi y la unidad que se dio en el nivel provincial con la candidatura de Adán Bahl, en Paraná no se logró pero creo que fue positivo porque terminó dinamizando a todo el peronismo y las distintas fuerzas que integran nuestro Frente. Lo que sí está claro es que el 13 a la noche tenemos que abrazarnos todos los que competimos en la interna y poner de manifiesto nuestro apotegma de que quien gana conduce y quien pierde acompaña”.
“No hemos visto fisuras en cuanto a la relación cordial, obviamente hay matices y formas distintas de ver la gestión y de proponernos frente a la ciudadanía pero tenemos claro y sabemos que el adversario no está en nuestro Frente. Hoy vemos claramente que se anteponen dos modelos de país y donde está en juego que vuelva el neoliberalismo al país o seguir por la senda de desarrollo e ir por los problemas que no hemos podido resolver. Termina siendo positiva para nuestro movimiento esa dinamización de la militancia en una interna en las PASO”, evaluó.
Consultado por las críticas hacia la gestión del intendente Adán Bahl por no llegar a los barrios, Cáceres afirmó que “Adán Bahl ha llevado cientos de obras a distintos puntos de la ciudad; ayer recorríamos con Rosario (Romero) lo que es barrio Arenales y Toma Nueva donde se está llevando adelante la obra del Promeba 4 que es una obra magnífica que lleva una reivindicación histórica a esa zona de la ciudad con obras de saneamiento, cloaca, agua, asfalto, arbolado, regularización dominial. Lo mismo se terminó de hacer en barrio Humito una zona muy postergada de la ciudad, obras de contención de barranca para las familias que viven linderas al arroyo; se está realizando la nueva conectividad de agua potable para barrios Radar, Juan Pablo II y Capibá; se está construyendo el Centro Distribuidor Sur que llevará la solución definitiva a la provisión de agua para toda la zona sur de Paraná; se han hecho cientos de cuadras de asfalto por esfuerzo compartido con los vecinos en distintos barrios de la ciudad; se han puesto en valor muchos espacios públicos además de la Peatonal y las plazas importantes del casco céntrico y Parque Urquiza; se construyó un Parque Lineal ideado con los vecinos; se está construyendo la obra de saneamiento del arroyo Las Viejas”.
“La verdad que esta gestión municipal ha intervenido en todos los puntos de la ciudad, obviamente que siempre falta y ahí hay es donde tenemos que seguir profundizando. Ni hablar de las obras de conectividad de calle Ejército, se inauguraron 500 nuevas viviendas y se anunció asfaltado para todo el barrio. Veo un Estado presente en cada rincón de la ciudad y nosotros apostamos a seguir esa línea, a profundizar esos tres ejes de gestión que ha tenido Bahl: ordenar el Estado municipal para ordenar así la ciudad de Paraná en términos financieros, económicos, de recursos humanos; el eje de la obra pública y el tercer eje de desarrollo de la ciudad”, apuntó.
En cuanto a la problemática del transporte, dijo que “se escuchan muchas propuestas al respecto y hay una en particular que me preocupa que es la declaración de la emergencia porque los argumentos que ponen de manifiesto es intervenir en los recorridos, lo cual ya se puede hacer sin la declaración de la emergencia proponiéndolo en el órgano de monitoreo y control y de hecho ya se ha hecho; el segundo argumento es intervenir en la tarifa que hoy ya sucede porque cualquiera de las partes que integra el SITU puede pedir una modificación tarifaria. Con la declaración de la emergencia se le está dando la posibilidad al Ejecutivo de transferirle más dinero a las empresas, y quienes proponen esto son las mismas personas que firmaron este contrato de concesión con el privado, un contrato que a los únicos que benefició es a las empresas y darle esta posibilidad de inyectarle más dinero sin discusión en los órganos como el Concejo deliberante o el SITU es peligroso”.
“En función de qué es lo mejor, es una problemática que debe abordarse integralmente. En su momento las empresas planteaban que las calles estaban rotas y no podían cumplir las frecuencias, eso ya no es un problema porque se ha mejorado la traza vial; sí queda el problema del tránsito en el centro para lo cual primero hay que avanzar en un estacionamiento medido, que se llamará a licitación en los próximos meses o en la gestión venidera para descentralizar el flujo de autos en el microcentro; hay que sentar la mesa de discusión a los intendentes de la zona del Gran Paraná – Colonia Avellaneda, San Benito, Oro Verde- porque muchos de los problemas que tenemos en el transporte es en función de las líneas metropolitanas que ya entran colapsadas a la ciudad. Ellos también tienen que hacer su aporte porque nos afecta a los paranaenses el transporte de los vecinos de las ciudades aledañas, y deben hacer su aporte en cuanto a gestionar junto al intendente de Paraná, colaborar económicamente para que esto se lleve adelante”, indicó.
“El sistema mixto me parece muy interesante y también puede ser una opción; y además nuestra precandidata está pensando también en idear un recorrido para tiempos picos como es el ingreso y egreso de las escuelas con líneas que solo acarrean estudiantes en esos horarios. Es una idea muy innovadora que hay en otras partes del país”, concluyó.
(Fuente: Análisis Digital)
Cáceres: “Veo un Estado presente en cada rincón de Paraná y apostamos a continuarlo”
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El concejal y precandidato a viceintendente de Paraná del PJ, David Cáceres, se refirió a la campaña electoral con vistas a las PASO y planteó que la propuesta de Rosario Romero como candidata a intendenta es darle continuidad a todo lo realizado por la actual gestión.
En declaraciones realizadas al programa A Quien Corresponda (Radio De la Plaza), Cáceres sostuvo que la campaña “marcha muy bien; venimos teniendo muchas actividades con organizaciones intermedias, comisiones vecinales, y la verdad que la recepción con los vecinos es muy buena donde se destaca la gestión de Adán Bahl y nosotros con una clara impronta de proponer una continuidad a lo realizado y profundizar en aquellas cuestiones en las que aún falta profundizar”.
En relación con la interna ante Gustavo Guzmán y Nicolás Mathieu, consideró que “más allá de que siempre fue un propósito ir en busca de la unidad, como se dio a nivel nacional con la candidatura de Sergio Massa y Agustín Rossi y la unidad que se dio en el nivel provincial con la candidatura de Adán Bahl, en Paraná no se logró pero creo que fue positivo porque terminó dinamizando a todo el peronismo y las distintas fuerzas que integran nuestro Frente. Lo que sí está claro es que el 13 a la noche tenemos que abrazarnos todos los que competimos en la interna y poner de manifiesto nuestro apotegma de que quien gana conduce y quien pierde acompaña”.
“No hemos visto fisuras en cuanto a la relación cordial, obviamente hay matices y formas distintas de ver la gestión y de proponernos frente a la ciudadanía pero tenemos claro y sabemos que el adversario no está en nuestro Frente. Hoy vemos claramente que se anteponen dos modelos de país y donde está en juego que vuelva el neoliberalismo al país o seguir por la senda de desarrollo e ir por los problemas que no hemos podido resolver. Termina siendo positiva para nuestro movimiento esa dinamización de la militancia en una interna en las PASO”, evaluó.
Consultado por las críticas hacia la gestión del intendente Adán Bahl por no llegar a los barrios, Cáceres afirmó que “Adán Bahl ha llevado cientos de obras a distintos puntos de la ciudad; ayer recorríamos con Rosario (Romero) lo que es barrio Arenales y Toma Nueva donde se está llevando adelante la obra del Promeba 4 que es una obra magnífica que lleva una reivindicación histórica a esa zona de la ciudad con obras de saneamiento, cloaca, agua, asfalto, arbolado, regularización dominial. Lo mismo se terminó de hacer en barrio Humito una zona muy postergada de la ciudad, obras de contención de barranca para las familias que viven linderas al arroyo; se está realizando la nueva conectividad de agua potable para barrios Radar, Juan Pablo II y Capibá; se está construyendo el Centro Distribuidor Sur que llevará la solución definitiva a la provisión de agua para toda la zona sur de Paraná; se han hecho cientos de cuadras de asfalto por esfuerzo compartido con los vecinos en distintos barrios de la ciudad; se han puesto en valor muchos espacios públicos además de la Peatonal y las plazas importantes del casco céntrico y Parque Urquiza; se construyó un Parque Lineal ideado con los vecinos; se está construyendo la obra de saneamiento del arroyo Las Viejas”.
“La verdad que esta gestión municipal ha intervenido en todos los puntos de la ciudad, obviamente que siempre falta y ahí hay es donde tenemos que seguir profundizando. Ni hablar de las obras de conectividad de calle Ejército, se inauguraron 500 nuevas viviendas y se anunció asfaltado para todo el barrio. Veo un Estado presente en cada rincón de la ciudad y nosotros apostamos a seguir esa línea, a profundizar esos tres ejes de gestión que ha tenido Bahl: ordenar el Estado municipal para ordenar así la ciudad de Paraná en términos financieros, económicos, de recursos humanos; el eje de la obra pública y el tercer eje de desarrollo de la ciudad”, apuntó.
En cuanto a la problemática del transporte, dijo que “se escuchan muchas propuestas al respecto y hay una en particular que me preocupa que es la declaración de la emergencia porque los argumentos que ponen de manifiesto es intervenir en los recorridos, lo cual ya se puede hacer sin la declaración de la emergencia proponiéndolo en el órgano de monitoreo y control y de hecho ya se ha hecho; el segundo argumento es intervenir en la tarifa que hoy ya sucede porque cualquiera de las partes que integra el SITU puede pedir una modificación tarifaria. Con la declaración de la emergencia se le está dando la posibilidad al Ejecutivo de transferirle más dinero a las empresas, y quienes proponen esto son las mismas personas que firmaron este contrato de concesión con el privado, un contrato que a los únicos que benefició es a las empresas y darle esta posibilidad de inyectarle más dinero sin discusión en los órganos como el Concejo deliberante o el SITU es peligroso”.
“En función de qué es lo mejor, es una problemática que debe abordarse integralmente. En su momento las empresas planteaban que las calles estaban rotas y no podían cumplir las frecuencias, eso ya no es un problema porque se ha mejorado la traza vial; sí queda el problema del tránsito en el centro para lo cual primero hay que avanzar en un estacionamiento medido, que se llamará a licitación en los próximos meses o en la gestión venidera para descentralizar el flujo de autos en el microcentro; hay que sentar la mesa de discusión a los intendentes de la zona del Gran Paraná – Colonia Avellaneda, San Benito, Oro Verde- porque muchos de los problemas que tenemos en el transporte es en función de las líneas metropolitanas que ya entran colapsadas a la ciudad. Ellos también tienen que hacer su aporte porque nos afecta a los paranaenses el transporte de los vecinos de las ciudades aledañas, y deben hacer su aporte en cuanto a gestionar junto al intendente de Paraná, colaborar económicamente para que esto se lleve adelante”, indicó.
“El sistema mixto me parece muy interesante y también puede ser una opción; y además nuestra precandidata está pensando también en idear un recorrido para tiempos picos como es el ingreso y egreso de las escuelas con líneas que solo acarrean estudiantes en esos horarios. Es una idea muy innovadora que hay en otras partes del país”, concluyó.
(Fuente: Análisis Digital)